Pro transport vyberte suchý a čistý prostor v autě. Matraci nikdy nepokládejte na ostré hrany nebo na jiné předměty, které by ji mohly prorazit. Pokud vezete více kusů, oddělte je od sebe měkkým materiálem, třeba dekou či kartonem. Během jízdy by se matrace neměla posouvat, proto ji řádně upevněte, ale pozor na nadměrné stlačení, které by mohlo poškodit vnitřní strukturu.
Rohový stolek patří k nejnáročnějším kusům nábytku na stěhování. Jeho asymetrický tvar a ostré hrany často vedou k pokušení rozebrat ho na jednotlivé díly. Jenže demontáž není vždy možná – například u levnějších kusů z dřevotřísky hrozí, že se spoje po opětovném smontování uvolní a stolek začne vrzat. Navíc skrývání spojovacího kování zvyšuje riziko ztráty malých součástek. Existuje ale postup, jak takový stolek zabalit celý, bez šroubováku a bez rizika poškození hran.
Balení matrace před přepravou není jen o tom ji hodit do auta. Špatně připravená matrace se může poškodit, deformovat nebo nasát vlhkost, což výrazně zkrátí její životnost. Ať už se stěhujete, nebo matraci posíláte, správný postup vám ušetří peníze i starosti. Následující kroky jsou ověřené a zvládnete je bez speciálního nářadí.
Při nakládání do auta vždy křeslo zvedejte, nikdy ho netáhněte po podlaze. Tření o hrubý povrch je nejčastější příčinou trhlin v dolní části sedáku. Použijte alespoň dvě osoby, nebo si pomozte paletovým vozíkem, ale s měkkou podložkou. Jakmile je křeslo v autě, zajistěte ho popruhy tak, aby nemohlo do ničeho narazit. Mezi křeslo a stěnu auta vložte další vrstvu kartonu nebo molitanu – to pohltí případné nárazy.
Demontované části ukládejte odděleně: textilní potahy srolujte (nikdy neskládejte na ostro, aby se nevytvořily trvalé záhyby), dřevěné a kovové díly zabalte do bublinkové fólie nebo měkkého papíru. Pružiny a drobné spojovací prvky vložte do uzavíratelného sáčku a přilepte k rámu lepicí páskou. Hrozí, že se ztratí, pokud je zabalíte zvlášť. Kolečka a nožičky před balením sundejte a zajistěte je gumou nebo provázkem, aby se při manipulaci nepoškrábaly.
Než začnete s demontáží rozkládacího gauče, připravte si prostor. Potřebujete plochu alespoň dva metry čtvereční, ideálně koberec nebo starou deku, na kterou budete díly pokládat. Mějte po ruce šroubovák s vyměnitelnými bity, nejlépe s prodloužením, dále klíč na imbus a plochý kovový páčidlo (např. starou špachtli). Vyhněte se používání ostrých nožů a kovových škrabek – hrozí poškození látky a polstrování. Před zahájením práce vyfoťte mobilním telefonem celý gauč ze všech stran, zejména rozhraní mezi sedákem, opěradlem a bočnicemi.
Nakonec si rozmyslete, zda potřebujete úložný prostor pod postelí a zda to neohrozí větrání matrace. Zvedací mechanismus je praktický, ale pokud není kvalitní, časem začne skřípat a přestane držet. Stejně tak zásuvky pod postelí omezují cirkulaci vzduchu, což podporuje tvorbu plísní. Pokud se bez nich neobejdete, volte provedení s větracími otvory a pravidelně matraci přetáčejte. Dobrý rám poznáte i podle toho, že po rozložení na zem nemá žádné vůle a všechny spoje lícují. Kvalitní postel není jen o matraci, ale o celém systému – rám, rošt a matrace musí tvořit jeden funkční celek.
Při balení do kartonů nebo přepravních vaků dbejte na rovnoměrné rozložení hmotnosti. Těžký rám nechte v nejspodnější vrstvě, lehké textilie navrch. Vnější vrstvu chraňte pevnou fólií, kterou přelepíte lepicí páskou, ale ne příliš těsně – příliš stažená fólie může deformovat pěnu. Pokud gauč přepravujete v osobním voze, umístěte díly tak, aby se vzájemně nedotýkaly pohyblivými částmi, a mezi ně vložte kartonové výplně. Po příjezdu nechte díly aklimatizovat v místnosti po dobu alespoň dvou hodin, než začnete s montáží.
Pro přepravu v autě nebo dodávce vždy stolek postavte na rovnou plochu a zajistěte proti pohybu. Rohové stolky mají tendenci se převracet, protože jejich těžiště je posunuté. Použijte popruhy nebo přikrývky, které vyplní prostor mezi stolkem a stěnou vozidla. Vyhněte se tomu, aby stolek stál na boku – dlouhodobé působení tlaku na jednu hranu může způsobit deformaci. Až přepravu dokončíte, nechte stolek před rozbalením alespoň hodinu v cílové místnosti, aby si materiál zvykl na novou teplotu a vlhkost.
Nejčastější chyba: demontáž bez označení spojů a pružin Při rozebírání rámu se zaměřte na spojovací prvky – šrouby, vruty a kovové úhelníky. U barevných nebo vzorovaných látek si předem vyfoťte, jak jsou jednotlivé díly vzájemně natočeny. Použijte samolepicí štítky nebo izolepu s čísly, jimiž označíte každou část (např. levá bočnice, přední hrana sedáku). Fotografie a popisky vás ušetří zdlouhavého hledání při zpětné montáži. Nikdy neotáčejte rám dnem vzhůru, dokud nejsou odstraněny všechny polštáře a pružiny – hrozí rozdrcení textilie mezi díly a deformace pružin.